4月25日，2025中国汽车消费论坛在京成功举办。论坛由中国汽车流通协会主办，中关村科技园区朝阳园管理委员会（北京市朝阳区科学技术和信息化局）、中国汽车售后服务质量监测大数据平台、北京朝阳国际科技创新服务有限公司协办，行业主管部门、行业协会、业内专家、汽车主机厂、汽车经销商集团、二手车商、汽车后市场服务企业、金融机构等200余位参会代表参加了此次论坛，共同探讨汽车流通行业的未来趋势与发展潜能，剖析行业痛点、难点，集思广益，共谋解决之路。

会议伊始，中国汽车流通协会会长肖政三进行大会致辞。他首先代表协会对与会嘉宾的到来表示诚挚欢迎，他在致辞中提到，汽车行业作为国民经济的重要支柱，汽车消费作为国内消费市场和对外贸易的重要组成部分，与国家提振消费、创新业态的核心任务息息相关。围绕国家惠民生、促消费的战略布局，中国汽车流通协会紧密配合政府主管部门，以各项促进汽车消费政策落地为核心，提升汽车消费市场进一步升级。

随后，中共北京市朝阳区委常委，北京市朝阳区人民政府党组成员、副区长，朝阳园党工委书记舒毕磊致辞。他表示，汽车在朝阳区的经济社会发展中扮演着非常重要的角色。面对绿色化、智能化、网联化的转型，朝阳区立足科技创新和数据赋能，提出商务科技双轮驱动的发展战略，以人工智能、数据要素作为基座，构建“场景牵引+技术创新”相协同的产业生态体系。

围绕中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》，中国汽车流通协会副会长罗磊以《三箭齐发：以旧换新、限购松绑与服务生态重构 汽车消费提振的破局逻辑》为题进行了演讲。他从总体市场情况出发，分析当前汽车市场主要问题，在目前政策组合效应下，消费潜力得以释放，消费升级趋势凸显。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青以《新能源汽车高增长背景下的市场创新》为题发表演讲。他表示我国汽车市场进入中低速增长区间，未来我国汽车消费潜在增长率明显回落，但我国新能源汽车保持高速增长，新能源汽车到2029年都处在快速普及阶段。预测到2030年，新能源汽车销量约在2800万辆左右，在国内汽车销量保持1%的年均增速下，新能源汽车市场扩张和燃油汽车市场萎缩将同时进行。

国家信息中心信产部汽车市场处处长丁燕对2025年汽车流通市场趋势展开分析与前景展望。她深入分析了当前汽车流通市场的特征。她表示，从去年8月份“两新”政策增量扩容之后，汽车销量的表现月度趋势直线向上。今年一季度，在政策发力下，需求端维持高增长的态势，在高基数的基础上还能保持高增长，形势喜人。今年“两新”政策还会扩容加力，从年初趋势来看，乘用车全年内需总量大概为2350万辆。

“中国汽车流通行业可信数据空间”在本次论坛上正式发布。中国汽车流通协会会长肖政三，中关村科技园区朝阳园管理委员会、北京市朝阳区科学技术和信息化局朝阳园党工委副书记、管委会主任娄毅翔，北京市大数据中心副主任尹珩，空间组织建设——中国汽车流通协会数据应用与消费者研究分会秘书长高凌，空间运营合作——北京国际大数据交易所有限责任公司总经理栾明月，空间技术支撑——中电云计算技术有限公司副总裁张颖，汽车电子健康档案应用服务——北京泰格斯信息技术有限公司总经理翟耀刚，新能源汽车生态合作——北京理工新源信息科技有限公司副总经理夏智卿参加此次启动仪式。

随后，中汽数源信息科技（北京）有限公司数据中心总经理夏文俊、中电云计算技术有限公司数据资产运营部副总经理赵烁共同介绍了“中国汽车流通行业可信数据空间”项目。中汽数源信息科技（北京）有限公司受中国汽车流通协会和会员单位推荐，作为空间申报单位及建设运营主体，联合汽车厂家、经销商、金融保险机构、后市场企业、地方商协会等共同发起。通过构建“‌国家级-区域级-企业级-个人级‌”多级节点网络，打通汽车流通全链路数据资源，并兼容国际标准，实现跨境数据安全交互。形成覆盖多个应用场景的汽车流通全生命周期数据生态，实现以场景牵引、多级节点、互联互通、共建共享‌为核心，创建“‌政策指导-协会统筹-企业协同‌”的全新模式，推进汽车流通行业数据要素融合创新和流通应用。

为进一步团结行业力量，中国汽车流通协会副会长罗磊在会上为“中国汽车流通行业可信数据空间”第一批28家“数据生态合作伙伴”进行了授牌。

广州数说故事信息科技有限公司汽车行业总经理张绍华以“2025汽车社媒消费洞察和运营策略”为题进行演讲。他表示，目前在社媒上的应用已经超越了垂直媒体，运营的媒体正在去中心化。并以“找到银发”和“AI访谈员”两个社媒洞察课题阐明他的观点，分享汽车社媒的未来运营策略。

CADA柠檬查副总经理常亮以“用事实说话，激发二手车流通新动力”为题进行演讲，他表示目前二手车行业从业者众多，二手车市场还存在许多问题，一是有风险、二是有制约，信任是最核心的问题，CADA柠檬查就应运而生。同时他认为“激发二手车流通新动力”不单单是在国内，二手车出口等多方面也需不断激发。

百融云创科技股份有限公司车生态运营负责人殷铭泽以“构建汽车营销AI智能体”为题进行演讲。她表示过去的十年，汽车营销有非常明显的痛点。通过AI大模型技术开发产品可以完成从汽车线索拆解到邀约到店的一系列工作，使得整个运营变得更加简单、更加高效、更加人性化。

杭州天猫车站科技有限公司天猫养车大客户总监王吉生以“数字化连锁新模式助力汽车经销商破局”为题进行演讲。他表示，2024年以来许多从业者倍感行业发展艰难，很多4S店销售规模下滑，甚至退网，他通过大量案例分享了“天猫养车”从线上出行生态、线下养车服务打造的数字化连锁新模式，助力汽车经销商突破困局。

CADA柠檬查二手车资深业务专家柴京京深入剖析了当前中国汽车消费市场的形势，并对汽车经销商“以旧换新”实践操作解决方案做了详细解析。他深入讲解了“置换业务流程执行要点，以及新旧车置换配合技巧”"二手车经营风险管理的策略与实践方法"，在市场竞争日益加剧的背景下，二手车经营面临着信息不对称、价格波动等多重风险。因此，建立完善的风险管理体系，提升风险防控能力，对二手车经营至关重要。

华宏汽车集团股份有限公司二手车事业部总经理安勇分享了集团以旧换新业务开展经验，受“两新”政策驱动，集团二手车业务持续增长。公司通过精准客户分层营销、优化业务流程，采取一站式服务及数字化工具应用，实现以旧换新策略。他表示：政策非终点，而是业务升级起点，公司将持续推动二手车业务健康可持续发展，为行业注入新活力。

此次中国汽车消费论坛成功举办，为行业搭建了良好的交流平台，分享行业新思维新观点，促进汽车消费、加深数据要素与汽车消费行业融合寻求新机遇，探索新应用。未来，要以科技创新催生新动能，整合行业资源重塑竞争力，持续推动消费者体验提升，大力催动行业生态多元化发展，赋能上下游全链条实现新增长。