2025年4月8日至4月11日，中国汽车流通协会组织相关会员单位赴韩国考察二手车业务。此次考察旨在深度解码韩国二手车产业生态，借鉴其成熟的行业经验，为面临关键转型期的国内二手车市场提供实践参考。

4月9日上午，考察团一行先到访江南二手车交易市场。该市场集二手车、新车、进口车销售及配套服务于一体，并以现代化管理和一站式服务著称，为韩国规模最大、设施最先进的综合性汽车交易中心。

随后，考察团一行到访被誉为韩国二手车市场的“麦加”的长安坪汽车交易市场，该市场以广阔的展示区域和完善的服务设施而著称。据相关负责人介绍称，自1979年11月开业以来，累计销售二手车超过150万辆，涵盖轿车、货车、客车、特种车辆等多种车型，且市场的二手车价格已成为韩国全国二手车定价的参考标准。同时，市场内有多家经营超过40年的商户，甚至有部分车商由第二代接班人继续经营，展现了新老结合的独特景象。此外，据了解，在首尔和京畿道地区约有十家左右规模较大的二手车交易市场。

4月9日下午，考察团一行到访首尔江南汽车销售业协会联合会并开展座谈。在座谈会上，中国汽车流通协会副秘书长田甜详细介绍了中国汽车市场目前的发展情况，并表示，当前中国汽车市场保有量突破3.53亿辆，但二手车流通率仅为发达国家的1/3。韩国汽车产业，特别是二手车领域的实践，为中国汽车市场转型升级提供了价值范式。同时，该联合会负责人详细介绍了韩国二手车流通情况。据介绍称，韩国全年二手车交易量270万台左右，90%二手车销售公司为合伙人制，个人负责买卖交易全流程，且需全额缴纳8%二手车买卖交易税。公司需要缴纳3%经营综合性税费。此外，韩国相关法律规定，已售出二手车享有1个月及3000公里质保。

4月10日，考察团一行到访韩国二手车出口联盟，二手车出口联盟会长朴英华热情接待。田甜表示，中国在二手车出口方面才刚刚起步，希望一行企业深入了解韩国二手车出口企业运营情况并建立良好的合作关系，助力中国二手车出口业务做强做优做大。据朴英华介绍，韩国二手车于1995年开始出口，目前出口企业约4500余家，年出口可达70万辆，主要目标国以中东、南美、中亚、东南亚为主。同时，表达了与中国企业在二手车出口领域共同探索发展的意愿。

随后，在其陪同下，参观位于京畿道安山市的现代GLOVIS二手车拍卖场。该拍卖场始于2001年，占地3000余平方米，每周二、周五进行拍卖，周拍卖达1200余辆，2024年全年竞拍达53000余辆。据介绍，该平台采取会员制，会员达2000名以上，且内外贸采购均可在该平台上进行，但买方必须为在韩国注册公司，若为外国人在韩公司，公司内须有韩国合伙人。

至此，中国汽车流通协会韩国二手车业务考察活动圆满收官。参与此次考察的会员企业代表对协会积极搭建交流平台表示感谢。多家企业负责人表示，此次考察不仅系统了解了韩国二手车模式，更见证了协会在汽车市场转型升级下积极赋能会员的主动作为。

中国汽车流通协会希望行业企业抓好政策机遇，预判风险，结合自身优势集成优化服务，加快国内汽车消费升级、畅通汽车产业国内国际双循环、共同推动中国汽车市场高质量发展。