二手车周度快报(2024年11月18日-11月24日)
11月第三周，二手车日均交易量6.55万辆，环比上周下降1.76%，较10月同期交易量增长2.1%。据调研，超过30%的二手车经销商表示本周线下客流有所下滑，有12.5%的企业表示成交量较上周有所减少。尽管本周二手车日均交易量环比有所下降，但较10月同期仍实现了小幅增长。这表明二手车市场整体上仍然保持着积极的增长态势，而本周的交易量小幅震荡回落属于正常的市场周期性调整。
回顾前两周的市场表现，11月第一周日均交易量达到6.61万辆，实现了3.47%的环比增长，与10月同期相比略有小幅下滑。第二周市场展现出稳健复苏的态势，日均交易量达到6.67万辆，较第一周微增0.91%，并较10月同期实现小幅增长，整体市场态势稳步回升。据可比口径计算11月1日至24日交易量为140万辆，较10月同期增长1.6%。本月还有一周的时间，预计11月交易量将达到172 万辆左右，与2023年11月相比增长4%。随着年末购车旺季的日益临近，市场需求逐步升温；然而，气温的逐渐降低无疑会对线下客流量产生一定影响。不过，由于年末购车需求的支撑，市场整体表现仍将保持积极。
从宏观经济层面来看，据国家统计局数据显示10月份，社会消费品零售总额45396亿元，同比增长4.8%。其中汽车类零售总额4452亿元，较同期增长3.7%。10月份在各项政策措施的作用下，国民经济运行稳中有进，主要经济指标回升明显，市场信心得到提振。
根据商务部发布的数据，截至11月18日，全国汽车报废更新和置换更新补贴申请均突破200万份，两者合计超过400万份。补贴申请量的激增反映出汽车消费市场的活跃度正在显著提升，大量消费者正在积极参与汽车的报废更新和置换更新活动。同时二手车市场也将会涌入大量的优质车源，车源供应尤为充足。
对于12月份的市场预期，大部分的二手车经销商表示很有信心，预计12月份二手车市场将保持积极增长态势，交易量有望进一步提升。同时，市场竞争也将更加激烈，经销商需要不断提升自身实力和服务水平以应对市场变化。
本周，全国二手车市场整体交易情况略有下降，但各区域表现呈现分化态势。其中，东北和中南区域表现较好，交易量实现小幅增长。华北、华东、西北、西南四个区域交易量有所下滑，西南区域降幅相对较大。
具体来看，华东地区的二手车日均交易量为1.92万辆，环比上周下降3.25%，市场呈现小幅回调趋势。合肥、济南、金华、杭州等几个主要城市，本周交易量均出现了较为明显的回落。其中，合肥和金华的降幅尤为显著，均超过了10%，这两地市场本周面临较大的压力。南昌本周二手车市场增长势头强劲，环比涨幅超了10%。此外，上海、温州、厦门等地二手车交易市场本周则保持了相对平稳的态势，交易量并未出现明显的波动。
华北地区的二手车日均交易量为0.25万辆，环比上周下降2.81%，市场活跃度有所减缓。从主要城市上看，石家庄、廊坊、赤峰等地本周市场下降相对较快，尤其是赤峰本周的交易量降幅接近20%。相比之下，作为华北地区的核心城市，北京二手车市场本周展现出回暖迹象，交易量环比增长3.3%。而天津本周则继续保持稳健增长，市场运行平稳。
东北地区二手车日均交易量为0.24万辆，环比增长4.7%。从主要城市上看，本周长春市场表现优异，交易量环比涨幅超过20%，长春作为吉林省的省会城市，其二手车市场的活跃程度对整个东北地区具有重要影响。哈尔滨、锦州市场本周也均有小幅增长。大连本周市场有所下滑，环比下降8.3%。
西南地区二手车日均交易量为1.55万辆，环比下降4.13%。本周云南、贵州、四川、重庆等主要市场均有不同程度的下降。昆明、贵阳本周交易量分别下降4.3%和3.2%。成都、重庆本周市场活跃度也有所转弱，交易量较上周分别下降5%和1.8%。拉萨市场近期表现较为平稳。
中南地区本周二手车日均交易量为2.49万辆，环比上周增长0.55%，市场总体呈现稳步增长态势。从重点城市来看，本周广州、武汉表现尤为突出，交易量较上周分别增长12.7%和16.1%。长沙近期二手车市场表现疲软，交易量连续两周出现较明显的下滑，本周降幅超过了10%。东莞、海口、平顶山本周市场也略有小幅回落。
西北地区本周日均交易量为0.10万辆，环比下降2.76%。本周，兰州、吴忠、西安等地市场下降相对明显。兰州交易量较上周下降了19.6%。西安交易量环比下降7%。青海、新疆本周走势平稳，未出现大幅度的增长或下滑。
综合来看，11月第三周二手车市场虽然经历了环比的小幅下滑，但整体仍保持积极的增长态势，并且与10月同期相比实现了增长。随着年末购车旺季的到来，市场需求将进一步升温，为二手车市场提供有力支撑。同时，宏观经济的稳步回升和汽车消费市场的活跃度提升也为二手车市场带来了积极的影响。
