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中国汽车流通协会赴德考察团工作简报（之三）
中国汽车流通协会赴德考察团工作简报（之三）
作为本次考察的重头戏，9月16日，考察团一行人来到了德国斯图加特，这个被誉为“汽车之城”的地方，走访了两家极具特色的经销商集团。其中，Emil Frey（埃米尔福莱）集团以其百年的历史和庞大的规模，成为了此次考察的亮点。
Emil Frey集团，作为欧洲最大的经销商集团，其在全欧洲拥有700多家门店，德国境内就有84家，涵盖了包括奔驰、保时捷、福特、马自达、捷豹、长城等在内的28个汽车品牌。本次考察团走访了位于斯图加特的Emil Frey德国总部，深入了解了该集团的多品牌运营策略。通过店内软隔离的方式，既实现了成本的节约，又共享了交付空间，展现了集团高效的运营管理。
在租赁业务方面，Emil Frey集团展现出了强大的企业客户服务能力。80%的新车销售都来自企业客户的车队业务，这些客户更关注月租和使用成本，而非车辆总价。为此，集团引入了decra检测系统，确保使用成本的透明度。
而接下来，考察团则来到了另一家同样具有深厚历史底蕴的经销商——Russ Jesinger。
Russ Jesinger作为德国区域的经销商，自1922年起就与奔驰结下了不解之缘。在这漫长的岁月里，他们一直紧跟市场步伐，不断调整和优化业务结构。据Russ Jesinger透露，当前客户需求中，插电混动占到销售量的70%，其次是油车及纯电。
为了应对市场的变化，Russ Jesinger今年的业务重点放在了集中化运营、人员培训、二手车外采业务专业化和数字化升级上。他们希望通过这些措施，进一步提升服务质量，满足客户的多样化需求。
然而，在业务发展的过程中，Russ Jesinger也遇到了一些挑战。首先是德国市场豪华品牌的萎缩，这对他们的销售业务带来了一定的影响。其次是电动车对售后业务的冲击，导致收入和利润都有所下降。最后是技术人才的缺乏，这也是当前汽车行业普遍面临的问题。
尽管如此，Russ Jesinger依然保持着积极的心态和进取的精神。他们相信，只要不断创新和努力，就一定能够克服这些挑战，实现更大的发展。
此次考察，不仅让考察团深入了解了Russ Jesinger和Emil Frey两家经销商集团的运营模式和市场策略，更为行业内的其他经销商提供了宝贵的借鉴和学习经验。
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